Autoroute A28, d’Abbeville à Tours en contournant Paris

Le cluster de l’A28 (trafic, travaux, aujourd’hui) n’est aujourd’hui capté par aucune page. Axe à quatre gestionnaires, l’A28 n’a pas d’outil unique : ce module s’alimente via l’application Ulys, qui offre une vue multi-réseaux, et Bison Futé, avec un pic événementiel fort, les 24 Heures du Mans.

Conditions de circulation en direct sur l’A28

Avant de partir, vérifiez l’état du trafic en direct sur l’A28 : bouchons, accidents et ralentissements. L’information s’appuie sur l’application Ulys et, selon la section, sur la Radio Vinci Autoroutes 107.7 (partie Cofiroute) ou l’information Alis (partie Rouen vers Alençon).

Travaux en cours sur l’A28

Retrouvez les chantiers actifs, menés par ALiS et Cofiroute, notamment sur les viaducs de la Risle et du Bec, où la circulation peut être réduite à une voie.

Prévisions de trafic (Rouen, Le Mans, 24 Heures du Mans)

Consultez les prévisions jour par jour, complétées par Bison Futé, avec les temps forts : abords de Rouen (tronc commun A13), du Mans (tronc commun A11) et surtout les 24 Heures du Mans, auto et moto, où l’affluence explose.

Le badge télépéage Ulys s’utilise sur l’A28 comme sur l’ensemble des autoroutes françaises. Selon vos trajets, plusieurs formules sont disponibles : une offre sans abonnement pour les conducteurs occasionnels, une offre à tarif réduit pour les trajets réguliers, et des options adaptées aux vacances et aux week-ends.

Toutes regroupent vos passages sur une facture mensuelle unique. Sur l’A28, l’atout est décisif : un seul badge suffit pour franchir les barrières ALiS puis Cofiroute, là où aucun badge maison ne couvre l’ensemble de l’axe.

L’A28 combine une section gratuite et deux réseaux à péage, à barrières (système fermé). C’est le meilleur terrain pour l’argument du badge unique : un seul badge Ulys couvre les quatre gestionnaires de l’axe.

Quatre gestionnaires, un seul badge Ulys

De Rouen à Tours, vous franchissez des barrières ALiS puis Cofiroute. Le badge Ulys (standard Liber-t) fonctionne sur ces deux réseaux, comme sur tout le réseau français, en passage sans arrêt et avec une facturation mensuelle unique. Là où aucun badge maison ne couvre l’ensemble de l’A28, le badge Ulys unifie le trajet.

La section gratuite Abbeville vers Rouen

La portion Abbeville vers Rouen, gérée par la DIR Nord-Ouest, est gratuite : c’est la réponse à la question de l’A28 gratuite. Le péage commence sur la section ALiS, après Rouen.

Aux barrières de péage (CB, espèces)

Aux barrières classiques d’ALiS et de Cofiroute, vous réglez par carte bancaire, y compris sans contact, ou en espèces.

L’A28 propose de nombreuses aires, souvent thématiques, comme la Dentelle d’Alençon, Les Haras ou le Domaine d’Harcourt. On y trouve carburant, restauration, sanitaires, aires de jeux et, sur plusieurs d’entre elles, des bornes de recharge électrique, avec un accès facilité aux offres de recharge Ulys. Retrouvez le détail des aires et de leurs services dans l’application Ulys.

L’A28 traverse des territoires variés, de la baie de Somme à la Touraine. Depuis Abbeville, la baie de Somme est l’une des plus belles baies du monde (Le Crotoy, Saint-Valery-sur-Somme, colonies de phoques). Rouen offre sa cathédrale peinte par Monet, le Gros-Horloge et la place du Vieux-Marché.

Plus au sud, la dentelle d’Alençon est inscrite au patrimoine immatériel de l’UNESCO, et le Haras national du Pin, surnommé le Versailles du cheval, se visite en Normandie. Enfin, Le Mans réunit le circuit des 24 Heures et la cité Plantagenêt.

À retenir

L’A28 relie Abbeville à Tours en contournant Paris par l’ouest. Elle compte quatre gestionnaires : gratuite d’Abbeville à Rouen (DIR Nord-Ouest), puis à péage sur ALiS et Cofiroute. Un seul badge Ulys couvre tout l’axe, en passage sans arrêt et sur une facture mensuelle unique.

Quelle est la longueur et le tracé de l’autoroute A28 ?

L’A28 relie Abbeville à Tours, sur environ 362 kilomètres, en contournant Paris par l’ouest via Rouen, Alençon et Le Mans. Elle traverse quatre régions (Hauts-de-France, Normandie, Pays de la Loire, Centre-Val de Loire) et fait partie du Grand contournement de Paris et de l’autoroute des Estuaires.

Quels sont les principaux points d’entrée et de sortie de l’A28 ?

L’A28 se connecte à l’A16 à Abbeville, à l’A13 et l’A29 au niveau de Rouen, à l’A88 vers Sées, à l’A11 et l’A81 au Mans, et à l’A10 à Tours. Ces échangeurs en font un axe clé pour éviter Paris entre le Nord, la Normandie et la Loire.

Quels travaux sont en cours sur l’A28 et quels impacts ?

Les chantiers d’entretien sont menés par ALiS (Rouen vers Alençon) et Cofiroute (Alençon vers Tours), avec parfois des réductions de voie, notamment sur les viaducs de la Risle et du Bec. Consultez notre module travaux et l’application Ulys pour connaître l’impact à jour sur votre trajet.

Quels services trouve-t-on sur les aires de l’A28 ?

L’A28 propose de nombreuses aires, souvent thématiques (Dentelle d’Alençon, Les Haras, Domaine d’Harcourt), avec carburant, restauration, sanitaires, aires de jeux et, sur plusieurs d’entre elles, des bornes de recharge électrique. Retrouvez-les dans l’application Ulys.

Comment suivre le trafic de l’A28 en temps réel ?

Suivez les conditions de circulation de l’A28 en direct depuis notre module info trafic, l’application Ulys (bouchons, accidents, temps de parcours), les prévisions Bison Futé et la Radio Vinci Autoroutes 107.7 sur la section Cofiroute. Un réflexe utile lors des 24 Heures du Mans.

L’A28 est-elle payante et comment payer le péage ?

En partie : la section Abbeville vers Rouen (DIR Nord-Ouest) est gratuite, puis l’A28 est à péage sur les sections ALiS (Rouen vers Alençon) et Cofiroute (Alençon vers Tours). Bonne nouvelle : un seul badge Ulys couvre tous ces gestionnaires, en passage sans arrêt et avec une facturation mensuelle unique.