Autoroute A77, l’autoroute de l’Arbre le long de la Loire

Le cluster de l’A77 (trafic, travaux, aujourd’hui) n’est pas capté aujourd’hui. La section payante étant gérée par APRR et la section sud par la DIR, il n’existe pas d’outil unique : ce module s’alimente via l’application Ulys, qui offre une vue d’ensemble, et Bison Futé, et renvoie à Autoroute Info 107.7. L’A77 est un itinéraire de délestage vers le centre et le sud aux grands départs.

Conditions de circulation en direct sur l’A77

Avant de partir, vérifiez l’état du trafic en direct sur l’A77 : bouchons, accidents et ralentissements. L’information s’appuie sur l’application Ulys et Autoroute Info 107.7.

Travaux en cours sur l’A77

Retrouvez les chantiers actifs sur l’A77, entretien APRR sur la section payante et DIR Centre-Est sur la section gratuite, avec les restrictions de circulation associées.

Prévisions de trafic et grands départs vers le sud

Consultez les prévisions jour par jour, complétées par Bison Futé. L’A77 est une alternative à l’A71 vers le centre et un axe de vacances vers la Loire et le sud : anticipez les week-ends de départ et les abords des barrières de péage.

Le badge télépéage Ulys s’utilise sur la partie à péage de l’A77 comme sur l’ensemble des autoroutes françaises. Selon vos trajets, plusieurs formules sont disponibles : une offre sans abonnement pour les conducteurs occasionnels, une offre à tarif réduit pour les trajets réguliers, et des options adaptées aux vacances et aux week-ends.

Toutes regroupent vos passages sur une facture mensuelle unique et vous font passer sans arrêt aux barrières, pratique aussi pour enchaîner avec l’A6.

L’A77 combine une partie payante et une partie gratuite. Elle est payante de l’A6 jusqu’aux environs de Cosne-sur-Loire (APRR), en système ouvert, puis gratuite de Cosne à Nevers (DIR Centre-Est). Il n’y a pas de flux libre ni de paiement différé sur l’A77.

Une autoroute en partie payante, en partie gratuite

L’A77 est payante de l’A6 jusqu’aux environs de Cosne-sur-Loire, avec les barrières pleine voie de Val de Loing / Fleury et de Myennes. De Cosne-sur-Loire à Nevers, elle est gratuite, gérée par la DIR Centre-Est. C’est la réponse à la question de l’A77 gratuite.

Avec un badge télépéage Ulys

Le badge Ulys fonctionne sur la partie à péage de l’A77, comme sur tout le réseau français : passage sans arrêt aux barrières et facturation mensuelle unique. Pratique pour enchaîner avec l’A6 vers Paris ou Lyon.

Le péage en système ouvert (CB, espèces)

En système ouvert, vous réglez un montant forfaitaire au passage des barrières pleine voie, sans ticket. Aux voies classiques, le paiement s’effectue par carte bancaire, y compris sans contact, ou en espèces.

L’A77 porte bien son nom d’autoroute de l’Arbre : ses aires sont arborées et paysagées, à commencer par l’aire du Jardin des Arbres et son arboretum. Les aires phares (Val-de-Loing, Le Jardin des Arbres, Pouilly-sur-Loire, La Charité-sur-Loire, Pougues-les-Eaux) proposent carburant, restauration, sanitaires, aires de jeux et de pique-nique, ainsi que des bornes de recharge électrique, avec un accès facilité aux offres de recharge Ulys.

Côté sécurité, des bornes d’appel d’urgence sont présentes tous les 2 km et une assistance est disponible sur autoroute ; pensez à faire une pause toutes les deux heures.

L’A77 longe la Loire, entre patrimoine et nature. On y découvre le pont-canal de Briare, signé Eiffel, Gien et sa faïence, les vignobles de Pouilly-sur-Loire et de Sancerre, La Charité-sur-Loire et son prieuré classé à l’UNESCO, surnommée la ville du livre, puis Nevers, sa cathédrale et Sainte-Bernadette, à deux pas du circuit de Magny-Cours. L’identité verte de l’axe, avec son arboretum et ses zooducs, complète l’expérience.

À retenir

L’A77, autoroute de l’Arbre, relie l’A6 à Nevers le long de la Loire. Elle est payante au nord (APRR), de l’A6 aux environs de Cosne-sur-Loire, puis gratuite au sud (DIR Centre-Est), de Cosne à Nevers. Le badge Ulys fonctionne sur toute la partie à péage, en passage sans arrêt et sur une facture mensuelle unique.

Où se situent les principales aires de repos et de services de l’A77 ?

L’A77 propose de nombreuses aires, toutes sur le thème de l’arbre : Val-de-Loing, Le Jardin des Arbres et son arboretum, Pouilly-sur-Loire, La Charité-sur-Loire ou encore Pougues-les-Eaux. Retrouvez-les toutes, avec leurs services, dans l’application Ulys.

Quels sont les tarifs et les péages de l’A77 ?

L’A77 est payante de l’A6 jusqu’aux environs de Cosne-sur-Loire (réseau APRR), avec un péage en système ouvert (barrières de Val de Loing / Fleury et de Myennes). De Cosne-sur-Loire à Nevers, elle est gratuite (DIR Centre-Est). Pour le tarif exact, utilisez le simulateur de prix du péage Ulys ; avec un badge, tout est regroupé sur une facture mensuelle.

Quels services sont disponibles pour les voyageurs sur l’A77 ?

Sur les aires de l’A77, vous trouverez carburant, bornes de recharge électrique, restauration, sanitaires, aires de jeux et de pique-nique. Côté sécurité, des bornes d’appel d’urgence sont présentes tous les 2 km et une assistance est disponible sur autoroute. Pensez à faire une pause toutes les deux heures.

Quelle est la longueur et le tracé de l’A77 ?

L’A77, surnommée l’autoroute de l’Arbre, mesure environ 160 kilomètres. Elle part de l’A6 à Dordives et descend le long de la Loire jusqu’à Nevers (Sermoise-sur-Loire), en desservant Montargis, Gien, Briare, Cosne-sur-Loire et La Charité-sur-Loire. Au sud de Nevers, elle se prolonge par la RN7.

Comment accéder à l’A77 depuis les grandes villes proches ?

Depuis Paris, prenez l’A6 en direction de Lyon puis rejoignez l’A77 à hauteur de Dordives. Depuis Orléans, l’A19 permet de rejoindre l’A77. Nevers en marque l’extrémité sud ; au-delà, la RN7 prolonge l’itinéraire vers Moulins et le centre de la France.

L’autoroute A77 est-elle payante ou gratuite ?

Les deux : payante de l’A6 à Cosne-sur-Loire (APRR), puis gratuite de Cosne à Nevers (DIR Centre-Est). Sur la partie à péage, le badge Ulys vous fait passer sans arrêt, avec une facturation mensuelle unique.